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大众奥迪汽车零部件盐雾测试箱发展趋势分析

更新时间:2018-03-19      浏览次数:1341

大众奥迪汽车零部件盐雾测试箱发展趋势分析
上海简户仪器
 

人工模拟盐雾试验又包括中性盐雾试验、变盐雾试验。

方法:人工模拟盐雾环境试验是利用一种具有一定容积空间的试验设备——盐雾试验箱,在其容积空间内用人工的方法,造成盐雾环境来对产品的耐盐雾腐蚀性能质量进行考核。它与天然环境相比,其盐雾环境的氯化物的盐浓度,可以是一般天然环境盐雾含量的几倍或几十倍,使腐蚀速度大大提高,对产品进行盐雾试验,得出结果的时间也大大缩短。如在天然暴露环境下对某产品样品进行试验,待其腐蚀可能要1年,而在人工模拟盐雾环境条件下试验,只要24小时,即可得到相似的结果。 但人工加速模拟试验仍然与天然环境不同,因而也不能代替。

类别:(1) 中性盐雾试验(NSS试验)是出现zui早目前应用领域zui广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液,溶液PH值调在中性范围(6~7)作为喷雾用的溶液。试验温度均取35℃,要求盐雾的沉降率在1~2ml/80cm·h之间。

(2) 醋酸盐雾试验(ASS试验)是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%氯化钠溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降为3左右,溶液变成酸性,zui后形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比NSS试验快3倍左右。

(3) 铜盐加速醋酸盐雾试验(LRHS-663P-RY)是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验,试验温度为50℃,盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜,强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS试验的8倍。

(4) 交变盐雾试验是一种综合盐雾试验,它实际上是中性盐雾试验加恒定湿热试验。它主要用于空腔型的整机产品,通过潮态环境的渗透,使盐雾腐蚀不但在产品表面产生,也在产品内部产生。它是将产品在盐雾和湿热两种环境条件下交替转换,zui后考核整机产品的电性能和机械性能有无变化。

试验液

盐雾试验试验液之配制:溶解GR级(纯)

( 1 )于蒸馏水(或总溶解固体量小于200 ppm 以下的水中),调配成浓度为5%的试验液,溶液在(35±2)℃时PH应为6.5~7.2内

( 2 )此试验液在35℃喷雾后,其收集液pH值应为6.5~7.2

( 3 )且喷雾前,此试验液不能含有悬浮物

( 4 ) 注( 1) 氯化钠不能含有铜与镍的不纯物,固体内的含量须小于0.1%。因为不纯物中

可能含有腐蚀抑制剂, 所以不纯物总含量须小于0.3%。

( 2 )在33~35℃间测量此试验液的比重应为1.0258~1.0402, 在25℃测量时的比重则为

1.0292~1.0443。此试验液的浓度亦可利用硝酸银溶液滴定法或其它方法标定。

( 3 ) 试验液须以试药的盐酸或氢氧化钠稀溶液调整pH值,并以pH仪或其它可靠方法测量之由于配制试验液的水中含有二氧化碳,

 

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